2001-03-12 2005 年 东 合 汽 车 市 场 的 开 放

致 ： no matter

据 我 所 知 ， 2005 年 东 合 汽 车 市 场 开 放 后 只 要 是 在 东 合 任 何 一 个 国 家 制 造 的 汽 车 就 可 在 不 超 过5 巴 仙 的 低 税 务 下 在 其 他 东 合 国 家 销 售 。
举 个 例 子 ： 马 来 西 亚 制 造 的PROTON 汽 车 可 以 拿 去 其 他 东 合 国 家 卖 ，PROTON只 需 要 付 最 高5 巴 仙 的 税 务 。
不 过 这 只 限 以 东 合 制 造 的 汽 车 ， 装 配 的 汽 车 可 不 算 。 例 如 ： 在 马 来 西 亚 装 配 的 马 赛 地 汽 车 要 拿 去 新 加 坡 卖 就 不 能 享 有 这 种 优 惠 的 税 务 。
东 合 制 造 的 汽 车 的 定 义 是 ： 最 少65 巴 仙 的 零 件 必 须 是 在 本 地 制 造 ， 不 可 进 口 。 如 以 此 为 标 准 ， 在 马 来 西 亚 装 配 的 汽 车 只 有PROTON 符 合 这 个 资 格 。 TOYOTA 和NISSAN 都 无 法 符 合 资 格 ，PERODUA 可 能 也 达 不 到 这 个 资 格 。
听 说 泰 国 装 配 的HONDA 汽 车 也 符 合 这 个 资 格 ， 其 他 品 牌 就 不 得 而 知 。
不 过 有 一 点 可 以 肯 定 的 是 车 价 必 定 会 下 降 ， 下 降 的 幅 度 有 多 少 呢 ？ 依 我 个 人 的 看 法 ， 最 少 要 同 泰 国 现 在 的 汽 车 的 价 钱 接 近 。
在 泰 国 一 辆CIVIC 大 约 是85000 零 吉 。 在 马 来 西 亚 是115000 零 吉 ， 相 差 了30000 零 吉。 便 宜 了 大 约25 巴 仙 。
如 以 此 类 推 ， 再 加 上 最 高 的5 巴 仙 税 务 ， 一 辆 新 车 大 约 会 便 宜20 个 巴 仙 。
当 然 到 时 政 府 可 能 会 另 外 想 出 一 些 方 法 来 提 高 车 价 ， 例 如 新 车 的 注 册 费 。
还 有 一 点 要 注 意 的 是2005 年 的 东 合 汽 车 开 放 只 是 税 务 方 面 的 下 降 ， 它 并 没 有 说 明 可 以 无 限 制 数 量 的 把 汽 车 倾 销 到 其 他 的 国 家 。
可 能 到 时 马 来 西 亚 会 规 定 其 他 东 合 国 家 的 汽 车 每 年 只 可 占 有 大 马50 巴 仙 的 市 场 。 就 好 像 现 在 ， 进 口 车 每 年 只 可占 有 大 马 汽 车 市 场 的5 巴 仙 而 已 。
以 上 所 述 只 是 我 个 人 所 知 ， 可 能 有 些 地 方 讲 错 也 不 可 知 ， 还 请 高 人 指 正 。